Classificazioni Pneumatici Stagionali

Molte volte si fa fatica a capire quale pneumatico sceglie per il proprio veicolo, ci sono molti fattori che posso incidere nella scelta, come per esempio dove abitiamo, quanto strada percorriamo all'anno, l'uso che ne facciamo ecc..

Tutti questi fattori portano alla scelta del pneumatico in base alle nostre esigenze, qui di seguito in piccolo schema riassuntivo:

Pneumatici estivi  Gli pneumatici estivi sono pensati per condizioni miti. Possono essere utilizzati tutto l'anno in molte aree geografiche, tuttavia le prestazioni si riducono a temperature inferiori a 7 °C. Pregi Aderenza e maneggevolezza ottime nelle condizioni meteorologiche più miti Rumorosità ridotta Difetti Aderenza ridotta a temperature rigide Non adatto per neve e ghiaccio	Pneumatici 4 stagioni  Gli pneumatici 4 stagioni rappresentano una pratica soluzione per le aree geografiche con stagioni nevose brevi. Offrono prestazioni accettabili su bagnato, asciutto, fango e neve leggera. Pregi Aderenza costante a temperature calde e fredde Buona trazione su neve leggera e fango Nessuna necessità di cambiare gli pneumatici all'arrivo dell'inverno Difetti Aderenza ridotta a temperature molto rigide (inferiori a 0 °C) Trazione limitata su neve pesante e ghiaccio	Pneumatici invernali  Gli pneumatici invernali sono pensati per condizioni meteorologiche fredde (temperature inferiori a 7 °C). I battistrada sono concepiti per un'elevata forza di trazione e frenata su neve e ghiaccio. Pregi La gomma rimane morbida e aderente a temperature estremamente rigide Elevata trazione su neve molto pesante, ghiaccio e fango Difetti La maneggevolezza sull'asciutto è tutt'altro che ottimale Tendenza all'usura in condizioni meteorologiche miti